자동차관리

정기검사에서 최저지상고는 차량이 검사장 바닥에 들어갈 수 있는지를 판단하는 기준이에요. 부적합이 나올 경우 서스펜션 튜닝이나 배기라인 작업 등으로 낮아진 지상고를 원상복구하면 해결할 수 있어요.

브레이크 패드의 남은 두께는 백플레이트와 비교해서 확인하며, 3mm(30%) 정도 남으면 교체를 준비해야 합니다. 2mm에 가까워지면 경고음이 나므로 즉시 정비소를 방문해야 합니다.

다이소 드라잉타울은 세차 후 물기를 빠르게 제거하는 극세사 타울이에요. 미온수로 헹군 뒤 중성세제로 손세탁하고, 반드시 섬유유연제는 피하며 그늘에서 자연건조하면 돼요. 극세사 특성을 유지하려면 고온과 강한 탈수를 피하고 애인만지듯 부드럽게 닦아야 합니다. 이렇게 관리하면 몇 년간 최고의

시내주행이 주인 경우 기본 정비만으로 충분하지만, 저속 반복으로 인한 엔진 찌꺼기, 마모 부품, 유지비를 고려해야 해요. 올바른 차량 선택과 작은 습관이 연비를 20-30% 절감할 수 있습니다.

차 문안쪽 찍힘은 문을 강하게 닫거나 안전벨트·수리 과정에서 생기는데, 원인에 따라 붓터치 도색 또는 덴트 수리로 처리해요.